| Автомобильный кран с телескопической стрелой КС-65711 смонтирован на трехосном шасси автомобиля Урал-63685. Новый «Челябинец» - легкий, маневренный, производительный, широко функциональный кран с отличными грузовысотными характеристиками. Грузоподъемность крана не уступает западным аналогам и существенно превосходит показатели имеющихся отечественных машин. Маневренность шасси и небольшая длина крана в транспортном положении (10,4м.) делают новый сорокотонник идеально приспособленным для работы в условиях современного мегаполиса. Достаточно большой угол съезда крана 170 позволит комфортно перемещаться в пределах стройплощадки. Технические характеристики: Грузоподъемность максимальная, т Грузовой момент, т*м Высота подъема на основной стреле максимальная, м Высота подъема на стреле с гуськом максимальная, м Вылет основной стрелы, м Вылет стрелы с удлинителем, м Длина стрелы, м Длина удлинителя, м Глубина опускания максимальная, м Скорость подъема (опускания) груза, м/мин Скорость посадки (при восьмикратной запасовке), м/мин Частота вращения, мин-1 Базовое шасси Колесная формула Двигатель Мощность двигателя, кВТ (л.с.) Скорость передвижения, км/ч Габаритные размеры в транспортном положении, мм: длина/ширина/высота Расчетная масса без удлинителя/ с удлинителем, т Распределение нагрузки без гуська/ с гуськом, тс: через переднюю ось через заднюю тележку Размер опорного контура (Д*Ш), мм | 40 150 28 36,3 2,5 ... 25 7,5 ... 33 9 ... 27 8 17 5,45 ... 11 0,2 0,15 ... 1 Урал-63685 6x4 ЯМЗ-7601.10 220(300) 60
10470/2500/3990 26/26,65
8/8 18/18,65 5835*7000 |
Кран имеет 4-х секционную телескопическую стрелу, основание и секции которой представляют собой металлоконструкцию из двух гнутых профилей выполненные из высокопрочной стали S700. В результате стрела получилась легкой и прочной. Эти качества позволяют производить работы даже при крайне малых углах наклона стрелы к горизонту и обеспечивает стабильную жесткость при максимальных грузах. Устойчивость крана обеспечивается большими габаритами опорного контура. Телескопические выносные опоры позволяют получить ширину опорного контура до 7 м. Возможна работа при неполном опорном контуре. Нижняя рама представляет собой уникальную запатентованную конструкцию, состоящую из двух продольных балок гнутой формы из стали S700. Такая конструкция обеспечивает работу крана в зоне 3600, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте. В стесненных условиях возможно использование неполного опорного контура, при этом выносные опоры частично выдвигаются на фиксированное расстояние.
Новый «Челябинец» оснащен комфортабельной кабиной с большой площадью остекления и увеличенной обзорностью. Теплоизолированная кабина оператора выполнена в современном эргономичном дизайне с улучшенной обзорностью для обеспечения безопасности эксплуатации, шумо- и гидроизоляцией, оборудована автономной отопительной системой. Безопасность обеспечивается микропроцессорным ограничителем грузоподъемности, который защищает от: перегрузки и опрокидывания, повреждений при работе в стесненных условиях, опасного напряжения в зоне ЛЭП. Для увеличения высоты подъема крюка и размера подстрелового пространства стрела комплектуется легким удлинителем длиной 8 м. Данный удлинитель имеет уникальную запатентованную конструкцию мембранного типа, обладает высокой прочностью и жесткостью. Использование канатных полиамидных блоков позволяет увеличить срок эксплуатации канатов в 2-3 раза. Сиденье крановщика производства фирмы GRAMMER имеет механическое подрессоривание с гидравлической амортизацией и пневмоопору для спинки. Комплектуется подголовником и подлокотниками со встроенными джойстиками управления краном. Такая компоновка обеспечивает плавность, легкость и точность управления. Снижается утомляемость оператора, увеличиваются безопасность и производительность работ. Телеметрическая память «черный ящик» фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока эксплуатации. |