полуприцепы, цистерны, спецтехника, промышленное оборудование
| Оборудование для России Вход  | |||||||
| Оборудование для Украины Вход | |||||||
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ УКРАИНЫ
ОБОРУДОВАНИЕ 
СПЕЦТЕХНИКА Насосы, компрессоры ПРАЙС-ЛИСТЫ КОНТАКТЫ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РОССИИ
ОБОРУДОВАНИЕ СПЕЦТЕХНИКА ПРАЙС-ЛИСТЫ КОНТАКТЫ Полипропиленовые мешки  |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Краны | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автокран КС-6575С (Скат-50) | |
 | Кран автомобильный КС-6575С (Скат-50) грузоподъемностью 50 тонн предназначен для погрузо-разгрузочных и стороительно-монтажных работ. Установка смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ-6540 с колесной формулой 8x4. Применение 4x-осного базового шасси, а также реализованная в конструкции крана концепция съемного противовеса обеспечивает крану как автотранспортному средству оптимальное распределение осевых нагрузок, что позволяет крану передвигаться по дорогам Федерального значения без специального разрешения. Для установки съемного противовеса на поворотную платформу используется специальный механизм балластирования, исключающий применение для этой цели дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов. |
Автокран СТ-2-2-240 | |
 | СТ-2-2-40 - самоходный, компактный кран, грузоподъёмностью 40т, изготовленный ОАО "Сокол" (г.Самара) по лицензии Compact Truck, ведущей в Германии фирмы - производителя компактных гидравлических самоходных кранов с телескопической стрелой.Отличная гидравлика и электроника немецкого производства в сочетании с жёстким специальным шасси и поворотной рамой российского производства, удачно скомпонованных в кране СТ-2-2-40, обеспечивают большую высоту подъёма груза, большой вылет стрелы. Кран отвечает всем требованиям, которые Вы предъявите к полнопово-ротным гидравлическим автомобильным кранам с телескопической стрелой, способным работать на весьма стеснённых строительных площадках. |
Короткобазовый (компактный) автокран CT3.55 | |
 | Кран короткобазовый (компактный) грузоподъемностью 55 т предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и монтажно-строительных работ на рассредоточенных объектах, в том числе в условиях стройплощадки со стесненными условиями производства работ, там, где работа другими кранами не может быть выполнена. Особенности компоновочных решений, конструкций узлов и систем, крана CT3.55 дают ему существенные преимущества по сравнению с традиционной компоновкой кранов: |
КС-65711 – автокран «ЧЕЛЯБИНЕЦ» | |
 | Автомобильный кран с телескопической стрелой КС-65711 смонтирован на трехосном шасси автомобиля Урал-63685. Новый «Челябинец» - легкий, маневренный, производительный, широко функциональный кран с отличными грузовысотными характеристиками. Грузоподъемность крана не уступает западным аналогам и существенно превосходит показатели имеющихся отечественных машин. |
Кран автомобильный КС-55730 | |
 | Кран автомобильный КС-55730 г/п 32 тонн смонтирован на шасси МАЗ-630303 (6х4) |
Гусеничный кран ДЭК – 251 | |
 | Кран ДЭК – 251 с основной стрелой Работает от собственной электростанции или от внешней сети трехфазного переменного тока напряжением 380В. В электростанции может быть применен двигатель Д440 (Алтайдизель), ЯМЗ-236, Д-160 (ЧТЗ) в исполнении со стартером или пусковым двигателем. Кран производится как в крюковом, так и грейферном (2,5 |
Гусеничный кран ДЭК-631А | |
 | Технические характеристики |
Стреловой самоходный гусеничный дизель электрический кран ДЭК-401 | |
 | Гусеничный кран ДЭК-401 - современный, максимально адаптированный под требования потребителя кран. Сочетает в себе все традиционно сильные качества дизель-электрических кранов производства Челябинского механического завода. Вместе с тем ряд инновационных решений максимально снижает затраты при эксплуатации крана. |
Гусеничный кран | |
 | Грузовысотные характеристики и техническое описание гусеничного крана "Сокол-80" |
Кран специальный на железнодорожном ходу Сокол 80.01 | |
 | Кран специальный на железнодорожном ходу "Сокол 80.01" (ЕДК-500/ТС) предназначен для использования в качестве мобильного средства большой грузоподъемности при аварийно-восстановительных работах на железнодорожном транспорте. |
e-mail: vtls@bk.ru
 |  |